Care sunt diferențele dintre bateria cu litiu cu stare solidă și bateria cu litiu cu stare solidă?

Bateriile solide nu sunt toate electroliți solidi, unele sunt lichide (amestecul de lichid și solid depinde de raportul de amestecare).

Bateria cu litiu cu stare solidă este o baterie cu litiu cu electrod în stare solidă, dar fără nici un electrod în stare lichidă și material electrolit în intervalul de temperatură de lucru, deci numele complet este baterie cu litiu cu electrolit complet.

O baterie litiu-ion solidă reală are electrolit solid, dar există încă puțin electrolit lichid. Electrolitul în stare semisolidă include jumătate din electrolit solid, jumătate din electrolit lichid sau jumătate din baterie este în stare solidă, jumătate din el este în stare lichidă. Există încă o baterie solidă litiu-ion care conține în principal stare solidă și puțină stare lichidă.

În ceea ce privește bateria litiu-ion cu stare solidă, acasă și în străinătate, este populară în continuare. America, Europa, Japonia, Coreea și China investesc în el cu scopuri diferite. De exemplu, America investește mai ales în companii mici și startup-uri. Există două startup-uri de bunăstare în America, dintre care una este S-akit3. Deși este încă în stadiu inițial, distanța de condus poate ajunge la 500 km.

America se concentrează pe tehnologia disruptivă în companiile mici și startup-urile, în timp ce Japonia tinde să cerceteze bateriile litiu-ion cu stare solidă. Cea mai faimoasă companie din Japonia este Toyota, care va realiza comercializarea în 2022. Ceea ce produce Toyota nu este o baterie litiu-ion cu stare solidă, ci o baterie litiu-ion cu stare solidă.

Bateria cu stare solidă produsă de Toyota are electroliți grafitici, sulfuri, ca materiale catodice și anod de înaltă tensiune. Capacitatea unei singure baterii este de 15 Ah, iar tensiunea este de zeci de volți. Este posibil să se realizeze comercializarea în 2022.

Așadar, Japonia nu se dedică tehnologiei disruptive, ci folosește fostul anod și catod pe baterie litiu-ion. Coreea este similară cu Japonia, având catod de grafit, dar nu metal litiu. De fapt, la fel și China. Deoarece avem deja o linie mare de producție pe baterie litiu-ion, nu este nevoie să reporniți împreună.